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工地男施工遭預拌車捲入慘死!3同伴「拉外套救人」竟被告上法院-世界上最快的车

工地男施工遭預拌車捲入慘死!3同伴「拉外套救人」竟被告上法院

工地男施工遭預拌車捲入慘死!3同伴「拉外套救人」竟被告上法院

記者柯振中/綜合報導大陸安徽省合肥市多年前發生一起工安意外,一名劉姓工人在工地被絞進水泥預拌車裡,讓一旁的3名同伴嚇傻施救,但沒能成功,最後不幸身亡。令人意外的是,3人事後竟遭到劉男的家屬提告,讓他們感到相當無奈。而法院判決近日也出爐了。

▲男子在工地工作時操作不慎,連著外套被捲入預拌車。(示意圖/翻攝《新安晚報》)

綜合陸媒報導,這起事件發生在2016年11月8日,劉男被當地的混凝土公司安排到肥東縣的某處建築工地施工,進行混凝土澆築工作,沒想到在操作預拌車時發生意外,身上的大衣捲入了預拌車的凸輪與大滾筒的輪子之間。

事後,當地人力資源和社會保障局認定,劉男屬於工傷,涵蓋在因公死亡的範疇裡。混凝土公司也為此支付了人民幣70萬元(約新台幣300萬元)的賠償款。

對此,法院判定,公民的生命健康權受法律保護,侵害公民身體造成傷害的,應當承擔賠償責任,但劉男的家人主張徐男等人對劉男「實施侵權行為」,卻沒辦法舉證證實,且徐男等人並非專業救助人員,3人是看見劉男的衣服被攪拌進去,才上前施救,並無主觀上的過錯,沒有產生侵權行為,因此原告要求施救者等人承擔侵權責任,缺乏事實依據,予以駁回。

在場施工的徐姓男子發現情況,立刻向駕駛座的2名工人呼救,撥打急救電話,同時一起拉住劉男,希望能將對方拉出來,但最後仍沒有成功。等到急救人員到場後,發現無法將劉男救出,只能調來吊車,將對方營救下來,但劉男送醫後仍傷重不治。

不過當地法院審理後判決,混凝土公司應賠償對方家屬各項總額約152萬元,除了已支付的70萬元以外,仍須賠償人民幣82萬元(約新台幣356萬元)。此外,劉男的家屬除了向混凝土公司提告,還以「救助產生偏差」為由,將徐男等3人告上法院,認為3人的施救過程產生偏差,讓3人相當無奈。

▲▼預拌車。(圖/翻攝《新安晚報》)

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  • Brad Bukovsky
    • Brad Bukovsky

      1月17日,工地男施工遭預拌車捲入慘死!3同伴「拉外套救人」竟被告上法院交通運輸部召開例行新聞發佈會,新聞發言人表示春運首週累計發送旅客4.37億人次,運行平穩有序,1月17日至23日,節前客流量將主要集中在中東部地區。據中新網報道,春運首周(1月10日至16日),全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客4.37億人次,比去年同期增長2.7%,運行情況總體平穩有序。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕介紹,自2020年1月1日取消高速公路省界收費站以來,全國高速公路網總體運行情況不斷向好,車輛通行效率明顯提升,取消高速公路省界收費站和推廣電子不停車快捷收費(ETC)的效果初步顯現。吳春耕表示,綜合對春運一周以來的情況監測和預測分析,今年春運呈現五大特點。一是客運結構不斷優化。春運首周(1月10日至16日),鐵路發送旅客6982.6萬人次,增長21.8%道路發送旅客3.51億人次,下降0.6%水路發送旅客493.2萬人次,增長4.4%民航發送旅客1121萬人次,增長7.1%。高鐵、民航、水運出行量增加,道路客運量下降。預計整個春運期間全國客運量約30億人次,與去年基本持平。其中鐵路4.4億人次,增長8.0%道路24.3億人次,下降1.2%水路4470萬人次,增長9.6%民航7905萬人次,增長8.5%。二是客流高度集中。節前學生流、務工流、探親流等客流高度疊加,客流高峰明顯。預計節前客流高峰主要集中在臘月二十一至二十九,節後高峰為正月初二至初九、正月十六至二十。三是出行需求更加多樣。務工流、探親流、學生流等是春運客流的主體。預計今年春運期間,旅遊客流量持續增長反向客流(春節前從農村或中小城市前往一線城市和中心城市)也將增長。四是路網車流量持續增長。春節假期高速公路小型客車免費通行,群眾自駕車出行比例進一步提高,路網保通保暢壓力增大。五是安全應急壓力較大。根據中國氣象局預測,春運期間,全國大部分地區氣溫接近常年同期到偏高,降水總體偏多,西北北部等地區出現階段性強降溫、強降雪概率較大,京津冀、汾渭平原地區霧霾天氣較多,增加安全事故風險,應急保障面臨較大壓力。交通運輸部預計,1月17日至1月23日,節前客流量主要集中在中東部地區,旅客出行將以中短途為主,客流主要由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙。目前,由交通運輸部運輸服務司指導、高德地圖定製開發的「春運交通預報」系統已經上線,提供在線查詢功能,方便人民群眾便捷出行。

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